柴油發電機組發生氣缸磨損也是常見的故障之一，那么
康明斯柴油發電機組發生氣缸磨損是那些原因造成的？當康明斯柴油發電機組工作時，發動機氣缸體直接與高溫、高壓氣體接觸時，活塞高速往復運動時，缸壁工作面承受很大的側壓力及由此產生的周期力作用。如果使用與維修保養不當，容易造成發動機氣缸壁過早磨損。
康明斯發電機組氣缸壁磨損主要有3個原因：
一、冷卻系工作不良
如康明斯柴油發電機組冷卻不足，各機件因為高溫導致其機械性能降低，同時潤滑油在高溫下黏度變小，容易使缸壁油膜破裂，潤滑惡化，加劇機件的磨損。若冷卻過度，則潤滑油粘度變大，流動阻力增大，潤滑不良，機件損耗嚴重。
康明斯柴油發電機組所使用的康明斯B系列柴油機冷卻系的水套小，水道孔狹窄，以6BT系列柴油機為例，水散熱器管截面尺寸僅為14mm×2.5mm,按規定，在使用環境溫度高于-40℃時，要求使用50%水+50%乙二醇防銹防凍液。若將未做任何處理的自來水直接加注到水散熱器中，則容易形成水垢堵塞水道。如水溫過高，則導致冷卻效果降低，氣缸容易過早磨損。
二、進氣系統失效
據有關資料統計，當康明斯柴油發電機組空氣濾清器失效后，氣缸磨損將增加約8倍，活塞磨損將增加約3倍，活塞環磨損增加約9倍，從而將大大縮短柴油機的使用壽命。
三、活塞環故障
康明斯柴油發電機組活塞環發生故障時，氣環磨損后端隙變大，油環磨損后收集機油的能力變差，均會造成機油上竄。如在活塞環槽內形成積炭，會造成活塞環卡死，劃傷氣缸壁，同時部分混合氣竄入曲軸箱稀釋機油，將促使氣缸壁過早磨損。
經過實踐總結出的康明斯發電機組氣缸壁磨損的原因，希望對您有用。我司是專業生產發電機、發動機、柴油發電機組的廠家。也是康明斯、沃爾沃(VOLVO)、玉柴授權OEM中國柴油發電機組配套廠家。我們是專業的柴油發電機組生產、銷售、安裝工廠，有多年的行業經驗，我們可以隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修服務。更多關于柴油發電機技術資訊以及最新報價歡迎咨詢。
